Ο κινητήρας (κοινώς γνωστός ως «κινητήρας») αναφέρεται σε ένα είδος ηλεκτρομαγνητικής συσκευής που πραγματοποιεί τη μετατροπή ή τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με το νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Η κύρια λειτουργία του είναι να παράγει κινητήρια ροπή, ως πηγή ισχύος για ηλεκτρικές συσκευές ή διάφορα μηχανήματα.

♦Μοτέρ συνεχούς ρεύματος♦

♦ Κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος ♦

♦ Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη ♦

♦ Κβαντική μαγνητομηχανή ♦

♦ Μονοφασική επαγωγική μηχανή ♦

♦ Τριφασικό επαγωγικό μηχάνημα ♦

♦ Κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες ♦

♦ Μοτέρ DC μόνιμου μαγνήτη ♦

♦ Αρχή λειτουργίας βηματικού κινητήρα ♦

♦ Μοτέρ ισορροπημένου τύπου ♦

♦ Τριφασικός στάτης κινητήρα ♦

♦ Μοτέρ κλουβιού σκίουρου ♦

♦ Διάγραμμα ανατομίας κινητήρα ♦

♦ Διάγραμμα αλλαγής μαγνητικού πεδίου κινητήρα ♦

Ο κινητήρας περιλαμβάνει κυρίως μια περιέλιξη ηλεκτρομαγνήτη ή μια περιέλιξη κατανεμημένης στάτη για τη δημιουργία μαγνητικού πεδίου και έναν περιστρεφόμενο οπλισμό ή ρότορα και άλλα εξαρτήματα. Κάτω από τη δράση του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου της περιέλιξης του στάτορα, το ρεύμα διέρχεται από το πλαίσιο αλουμινίου του κλωβού του σκίουρου οπλισμού και περιστρέφεται από τη δράση του μαγνητικού πεδίου.

Στάτης (στάσιμο μέρος)

• Πυρήνας στάτη: το τμήμα του μαγνητικού κυκλώματος του κινητήρα στο οποίο τοποθετείται η περιέλιξη του στάτη.

• Περιέλιξη στάτη: είναι το τμήμα του κυκλώματος κινητήρα, μέσω του τριφασικού εναλλασσόμενου ρεύματος, που παράγει περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.

• Πλαίσιο: σταθερός πυρήνας στάτορα και μπροστινό και πίσω ακραίο κάλυμμα για τη στήριξη του ρότορα και το ρόλο της προστασίας, της απαγωγής θερμότητας.

Ρότορας (περιστρεφόμενο μέρος)

• Πυρήνας ρότορα: ως μέρος του μαγνητικού κυκλώματος του κινητήρα και η περιέλιξη του ρότορα τοποθετείται στην υποδοχή πυρήνα.

• Περιέλιξη ρότορα: κόψιμο του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου του στάτη για τη δημιουργία επαγόμενης ηλεκτροκινητικής δύναμης και ρεύματος και σχηματισμό ηλεκτρομαγνητικής ροπής για την περιστροφή του κινητήρα.

1, κινητήρας συνεχούς ρεύματος

Ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι ένας περιστρεφόμενος κινητήρας που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια συνεχούς ρεύματος σε μηχανική ενέργεια (κινητήρας συνεχούς ρεύματος) ή τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια συνεχούς ρεύματος (γεννήτρια συνεχούς ρεύματος). Είναι ένας κινητήρας που μπορεί να πραγματοποιήσει την αμοιβαία μετατροπή της ενέργειας συνεχούς ρεύματος και της μηχανικής ενέργειας. Όταν λειτουργεί ως κινητήρας, είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος, ο οποίος μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική. Όταν λειτουργεί ως γεννήτρια, είναι μια γεννήτρια DC που μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια.

Δ Διάγραμμα του φυσικού μοντέλου του κινητήρα συνεχούς ρεύματος

Το παραπάνω φυσικό μοντέλο του κινητήρα συνεχούς ρεύματος, το σταθερό τμήμα του μαγνήτη, που εδώ ονομάζεται κύριος πόλος. Το σταθερό μέρος διαθέτει και ηλεκτρική βούρτσα. Το περιστρεφόμενο τμήμα έχει έναν πυρήνα δακτυλίου και μια περιέλιξη γύρω από τον πυρήνα του δακτυλίου. (Οι δύο μικροί κύκλοι έχουν ρυθμιστεί για την ευκολία ένδειξης της κατεύθυνσης του δυναμικού ή του ρεύματος του αγωγού σε αυτή τη θέση)

2. Βηματικός κινητήρας

3. Μονόδρομος ασύγχρονος κινητήρας

Ο ασύγχρονος κινητήρας, γνωστός και ως κινητήρας επαγωγής, είναι ένας κινητήρας AC που παράγει ηλεκτρομαγνητική ροπή από την αλληλεπίδραση μεταξύ του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου του διακένου αέρα και του επαγόμενου ρεύματος της περιέλιξης του ρότορα, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η μετατροπή της ηλεκτρομηχανικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια .

Δ Ένας αποσυναρμολογημένος μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας

Ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που χρησιμοποιεί έναν μόνιμο μαγνήτη για να παρέχει ένα μαγνητικό πεδίο. Για να κάνει δουλειά, ο κινητήρας χρειάζεται δύο συνθήκες, η μία είναι η παρουσία μαγνητικού πεδίου και η άλλη η παρουσία κινούμενου ρεύματος στο μαγνητικό πεδίο.

Μια προβολή προφίλ του κινητήρα δείχνει πώς λειτουργεί: